Zalety sprężarki membranowej argonowej:
- 01Całkowita bezolejowość i zachowanie czystości:Komora sprężania (komora membrany) jest całkowicie bezsmarowa. Argon nie ma kontaktu ze smarem ani olejem, co zapewnia czystość sprężonego gazu przekraczającą 99,999%. Spełnia to rygorystyczne wymagania dotyczące czystości w zastosowaniach wymagających wysokiej czystości, takich jak zastosowania elektroniczne i badawcze, zapobiegając spadkowi wydajności produktu lub niepowodzeniom eksperymentów spowodowanym zanieczyszczeniem oleju.
- 02Doskonałe uszczelnienie statyczne i kontrola wycieków:Statyczna konstrukcja uszczelnienia membranowego zasadniczo zapobiega zewnętrznemu wyciekowi gazu procesowego. Ma to kluczowe znaczenie dla zapobiegania ryzyku uduszenia spowodowanego nagromadzeniem się argonu o wysokiej gęstości w nisko położonych obszarach. Zmniejsza to również utratę cennego gazu, poprawiając bezpieczeństwo operacyjne i ekonomikę.
Kluczowe punkty konstrukcyjne sprężarki membranowej argonowej:
- 01Ukierunkowane zarządzanie ciepłem i dobór materiałów:Biorąc pod uwagę stosunkowo wysoki współczynnik adiabatyczny argonu (k ≈ 1,67), który powoduje znaczny wzrost temperatury podczas sprężania, konstrukcja krzywizny komory membrany musi być zoptymalizowana i wyposażona w wydajny system chłodzenia powietrzem lub wodą, aby kontrolować temperaturę tłoczenia, wydłużyć żywotność membrany i zbliżyć proces sprężania do energooszczędnego sprężania izotermicznego. Sam argon jest niekorozyjny, ale aby zapewnić długotrwałą niezawodność i kompatybilność, komponenty zwilżane przepływowo są zazwyczaj wykonane ze stali nierdzewnej 304 lub 316L i poddawane rygorystycznemu odtłuszczaniu i czyszczeniu w celu spełnienia wysokich standardów czystości.
- 02Wielopoziomowy monitoring bezpieczeństwa i ochrony:Należy zainstalować urządzenie alarmowe ostrzegające o pęknięciu membrany. W przypadku awarii membrany urządzenie powinno uruchomić alarm i zablokować sprężarkę, zapobiegając mieszaniu się oleju z gazem. System powinien integrować zawory bezpieczeństwa, czujniki ciśnienia i czujniki temperatury na każdym etapie, aby zapewnić automatyczną ochronę przed nadmiernym ciśnieniem i przegrzaniem.
- 03Precyzyjne dopasowanie parametrów procesu:Przed rozpoczęciem projektowania należy jasno określić ciśnienie wlotowe, ciśnienie wylotowe (do 90 MPa), temperaturę wlotową oraz natężenie przepływu (Nm³/h lub m³/h). W oparciu o konkretny skład argonu i wymagania procesowe, należy precyzyjnie obliczyć i kontrolować stopień sprężania jednostopniowego, aby zapobiec niestabilności spowodowanej nadmiernym wzrostem temperatury, zapewniając wydajną pracę systemu w optymalnym punkcie pracy.
| Model G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Skok tłoka 70mm~130mm | Maksymalna siła tłoka 10KN~30KN |
| Maksymalne ciśnienie wylotowe 70Mpa | Zakres przepływu 1~500 Nm3/H | Moc silnika 2,2 kW~30 kW |
| Prędkość wału korbowego 420 obr./min | Metoda chłodzenia Chłodzony wodą/chłodzony powietrzem | |
| Model G70V/G95V/G130V | Skok tłoka 70mm~130mm | Maksymalna siła tłoka 10KN~30KN |
| Maksymalne ciśnienie wylotowe 50Mpa | Zakres przepływu 1~200Nm³/h | Moc silnika 2,2 kW~30 kW |
| Prędkość wału korbowego 420 obr./min | Metoda chłodzenia Chłodzony cieczą / Chłodzony powietrzem | |
| Model G110L/G130L | Skok tłoka 110mm~130mm | Maksymalna siła tłoka 20KN~40KN |
| Maksymalne ciśnienie wylotowe 100Mpa | Zakres przepływu 10~1000Nm³/h | Moc silnika 7,5 kW~90 kW |
| Prędkość wału korbowego 420 obr./min | Metoda chłodzenia Chłodzony cieczą / Chłodzony powietrzem | |
| Model G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | Skok tłoka 110mm~210mm | Maksymalna siła tłoka 20KN~160KN |
| Maksymalne ciśnienie wylotowe 100Mpa | Zakres przepływu 30~2000Nm³/h | Moc silnika 22 kW~200 kW |
| Prędkość wału korbowego 420 obr./min | Metoda chłodzenia Chłodzony cieczą / Chłodzony powietrzem | |
G
Kompresor membranowy
Z
Skok tłoka 70 mm
20
Przepływ (Nm3/h)
5
Ciśnienie wlotowe (barg)
25
Ciśnienie wylotowe (barg)
| NIE. | Model | Woda chłodząca | Przepływ | Ciśnienie wlotowe | Ciśnienie wylotowe | Wymiary dł. × szer. × wys. | Waga | Moc silnika |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-20/5-25 | 500 | 20 | 0,5 | 2,5 | 1400×760×1650 | 650 | 4 |
| 2 | GZ-12/0,5-8 | 500 | 12 | 0,05 | 0,8 | 1500×760×1200 | 750 | 4 |
| 3 | GZ-20/5-30 | 500 | 20 | 0,5 | 3 | 1400×760×1600 | 650 | 5.5 |
| 4 | GV-5/1-200 | 1000 | 5 | 0,1 | 20 | 1520×800×1060 | 800 | 5.5 |
| 5 | GV-5/200 | 1000 | 5 | Ciśnienie atmosferyczne | 20 | 1600×780×1080 | 800 | 7,5 |
| 6 | GV-5/7-350 | 500 | 5 | 0,7 | 35 | 1400×845×1100 | 1000 | 11 |
| 7 | GL-30/10-150 | 1200 | 30 | 1 | 15 | 2300×1300×1200 | 3000 | 11 |
| 8 | GL-45/5-150 | 2000 | 45 | 0,5 | 15 | 2600×1300×1300 | 3000 | 18,5 |
Rozmiar i waga sprzętu są podane wyłącznie w celach poglądowych, decydujący jest projekt ostateczny.
Kliknij, aby zobaczyć więcej
-
Rosja
-
STANY ZJEDNOCZONE
-
Hiszpania
-
Kazachstan
Zalety sprężarki tłokowej argonowej:
- 01Wysoka efektywność energetyczna i doskonała oszczędność:Sprężarki tłokowe charakteryzują się wysoką sprawnością objętościową i cieplną. W zakresie ciśnień od średniego do wysokiego (zazwyczaj poniżej 200 barów) oraz przy małych i dużych wydajnościach (np. 100–50 000 Nm³/h) mogą osiągać niższe jednostkowe zużycie energii. Ich konstrukcja jest dopracowana, koszty zakupu i konserwacji są stosunkowo konkurencyjne, a części eksploatacyjne charakteryzują się długą żywotnością, co przekłada się na wyjątkową ekonomikę eksploatacji.
- 02Szeroka zdolność adaptacji do warunków pracy i regulacji:Mogą one dostosować się do szerokiego zakresu warunków ssania, od ciśnienia atmosferycznego do wysokiego. Posiadają one silne możliwości regulacji przepływu i mogą elastycznie dostosowywać się do zmieniających się wymagań eksploatacyjnych w szerokim zakresie poprzez regulację obejściową, przemiennik częstotliwości i inne metody, spełniając potrzeby ciągłej produkcji lub zmiennego zaopatrzenia w gaz.
Kluczowe punkty konstrukcyjne sprężarki tłokowej argonu:
- 01Smarowanie bezolejowe i specjalistyczna konstrukcja systemu uszczelniającego:Aby zachować czystość argonu, konieczne jest zastosowanie całkowicie bezolejowego układu smarowania. Cylinder, pierścienie tłokowe i pierścienie ślizgowe powinny być wykonane z materiałów samosmarujących, aby zapobiec powstawaniu mgły olejowej podczas pracy. Ze względu na umiarkowaną masę cząsteczkową argonu i konieczność zapobiegania wyciekom, uszczelnienie tłoczyska musi być wyposażone w wysokowydajne uszczelnienia labiryntowe lub system uszczelnień buforowych azotem, aby zapewnić szczelność przy jednoczesnej minimalizacji tarcia i zużycia.
- 02Ścisła kontrola temperatury i konstrukcja międzystopniowa:Ze względu na znaczny wzrost temperatury podczas sprężania argonu, liczba stopni sprężania musi być racjonalnie rozdysponowana, a stopień sprężania na każdym stopniu musi być ściśle kontrolowany. Chłodzenie międzystopniowe i końcowe musi być wzmocnione, aby zapewnić, że temperatura tłoczenia na każdym stopniu nie przekroczy 135–150°C, zapobiegając przegrzaniu materiału, starzeniu się materiału i zagrożeniom bezpieczeństwa. Na podstawie temperatury wlotowej, docelowego ciśnienia tłoczenia i natężenia przepływu, należy dokładnie obliczyć obciążenie chłodnicze i zaprojektować wydajny system chłodzenia wodnego lub powietrznego. Należy zapewnić wielopunktowy monitoring temperatury z alarmami i blokadami wyłączania.
- 03Systematyczne rozważania na temat bezpieczeństwa i integracji:Chociaż argon jest niepalny, nie można ignorować ryzyka uduszenia. Pomieszczenie sprężarki musi mieć dobrą wentylację, a w obszarze urządzeń można zainstalować monitory stężenia tlenu. Strona ssąca musi być wyposażona w filtr o wysokiej wydajności, aby zapobiec przedostawaniu się cząstek stałych do cylindra. Zbiorniki buforowe powinny być zainstalowane na wlocie i wylocie, aby tłumić pulsacje. Cały system musi spełniać normy i być wyposażony w zawory bezpieczeństwa na każdym etapie, zabezpieczenie przed niskim ciśnieniem oleju smarującego, alarmy przepływu wody chłodzącej oraz inne urządzenia bezpieczeństwa, aby zapewnić długotrwałą, stabilną pracę.
| Skok tłoka 80 mm, 95 mm | Siła tłoka 10 kN~25 kN |
| Liczba stopni sprężania 1/2/3/4 | Liczba rzędów cylindrów 1/2 |
| Prędkość wału korbowego 740 obr./min, 980 obr./min | Moc 7,5 kW-55 kW |
| Tryb jazdy Silnik elektryczny, silnik wysokoprężny, silnik na gaz ziemny | |
| Skok tłoka 92mm~120mm | Siła tłoka 25 kN, 45 kN, 65 kN |
| Liczba stopni sprężania 1/2/3/4 | Liczba rzędów cylindrów 2/3/4 |
| Prędkość wału korbowego 740 obr./min, 980 obr./min | Moc 15 kW-220 kW |
| Tryb jazdy Silnik elektryczny, silnik wysokoprężny, silnik na gaz ziemny | |
| Skok tłoka 92mm~315mm | Siła tłoka 45 kN~660 kN |
| Liczba stopni sprężania 1/2/3/4 | Liczba rzędów cylindrów 4 |
| Prędkość wału korbowego 300 obr./min~980 obr./min | Moc 160 kW-3000 kW |
| Tryb jazdy Silnik elektryczny, silnik wysokoprężny, silnik na gaz ziemny | |
| Skok tłoka 92mm~315mm | Siła tłoka 25 kN~200 kN |
| Liczba stopni sprężania 1/2/3/4 | Liczba rzędów cylindrów 2 |
| Prędkość wału korbowego 300 obr./min~980 obr./min | Moc 30 kW-1000 kW |
| Tryb jazdy Silnik elektryczny, silnik wysokoprężny, silnik na gaz ziemny | |
Z
Typ pionowy
W
Bezolejowy / F: Chłodzony powietrzem
1.4
Rzeczywisty przepływ objętości (m3/min)
2
Ciśnienie wlotowe (barg)
40
Ciśnienie wylotowe (barg)
Z
Typ pionowy
W
Bezolejowy / F: Chłodzony powietrzem
1.4
Rzeczywisty przepływ objętości (m3/min)
2
Ciśnienie wlotowe (barg)
40
Ciśnienie wylotowe (barg)
Z
Typ pionowy
W
Bezolejowy / F: Chłodzony powietrzem
1.4
Rzeczywisty przepływ objętości (m3/min)
2
Ciśnienie wlotowe (barg)
40
Ciśnienie wylotowe (barg)
Z
Typ pionowy
W
Bezolejowy / F: Chłodzony powietrzem
1.4
Rzeczywisty przepływ objętości (m3/min)
2
Ciśnienie wlotowe (barg)
40
Ciśnienie wylotowe (barg)
| Numer seryjny | Model | Przepływ | Ciśnienie wlotowe | Ciśnienie wylotowe | Moc silnika |
|---|---|---|---|---|---|
| (Nm³/h) | (Mpa) | (MPa) | (kW) | ||
| 1 | ZW-1.4/2-40 | 250 | 0,2 | 4 | 37 |
| 2 | ZW-1.3/4-25 | 340 | 0,4 | 2,5 | 37 |
| 3 | ZW-0,6/2-25 | 90 | 0,2 | 2,5 | 30 |
| 4 | VW-7.2/2.5-6 | 1200 | 0,25 | 0,6 | 45 |
| 5 | VW-7.2/1-22 | 800 | 0,1 | 2.2 | 132 |
| 6 | VW-9.7/1-10 | 1100 | 0,1 | 1 | 110 |
| 7 | DW-3,8/10-45 | 2300 | 1 | 4.5 | 185 |
| 8 | DW-11/4-20 | 3000 | 0,4 | 2 | 250 |
Rozmiar i waga sprzętu są podane wyłącznie w celach poglądowych, decydujący jest projekt ostateczny.
Kliknij, aby zobaczyć więcej
-
Rosja
-
STANY ZJEDNOCZONE
-
Hiszpania
-
Kazachstan



